Quant aux side-cars, venez découvrir par vous-même cette discipline à part dans le monde des courses moto.

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Cet engin, qui embarque un  passager,, est vraiment particulier à  piloter. A l'accélération, il tire d'un côté (cela dépend du placement  du panier ) et au freinage il tire de l'autre. Les side-cars anciens sont presque tous des "sortie avant", cela signifie que le passager doit sortir devant la  roue du panier. 

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Les side-cars modernes sont tous en "sortie arrière " derrière la roue du panier.

 

Les spécialistes du châssis  side-car sont principalement  anglais  ou  allemands (windle  ou  krauser) .quelques châssis  sont français  ou carrément  maison.(n'est ce pas  Pierrick !).

 

Le passager  se déplace dans le panier, de gauche à droite,pour aider le side-car à virer dans les courbes.

 

Sur les "sortie avant " leur casque frôle  le bitume.

 

Ça  bouge beaucoup, bonjour  les sensations........